大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动门窗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动门窗的解答，让我们一起看看吧。
电动车窗升降按钮失灵？
电动窗开关不灵的原因：
1、玻璃升降器开关坏了；
2、玻璃升降机构坏了；
3、组合开关里面的电缆插头松了；
4、材料质量问题或者天热变形了，导致接触不好。
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分为电动玻璃升降器与手动玻璃升降器。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。
解决电动窗开关不灵的方法：
1、玻璃降低，将表板蜡喷入玻璃两侧胶条内；
2、升降玻璃数次，直到汽车升降玻璃没有卡顿、不畅、发出噪音，用车毛巾将汽车玻璃胶条边框多余的表板蜡擦去即可。
车窗一键升降工作原理？
电动门窗（汽车窗玻璃）的升降原理
1. 普通的电动车窗使用时需按住开关，车窗升降到需要的位置时松开按键，升降即刻停止。
2. 配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两档，第一按键位置和普通电动车窗相同，第二个位置就是按一下后放开的话，窗户将自动完全开启或者完全关闭。
电动车窗关不上？
电动车窗的活动由总电动窗开关里的主开关来控制，当主开关在
off位置时，只有司机门的车窗可以被打开或关上，主开关在on位置时，所有的车窗都可以由总电动窗开关或车门里的窗开关来打开或关闭，司机窗开关有一个自动下降模式，只要将开关按钮按到第二格位就可以启动了。
电动窗由可逆马达牵引，每个马达都由一个内置式断路器来保护，如果窗开关打开太久（窗受到阻碍或在上下极限后），断路器会将电路断开，等冷却之后又会自动复位。
当点火开关在run或start位置时，或在off位置10分钟后，集成控制器供电给电动车窗继电器的线圈电压，继电器触点关闭，电压就通往电动窗主开关和车门里的窗开关。
司机旁车窗
当点火开关在run或start位置时，或在off位置10分钟后，集成控制器会接通电动车窗继电器电压，继电器触点关闭，电压通往司机旁电动窗开关，此开关到up位置时，电压通主电动窗马达，马达搭铁路经通过司机电动窗开关环回，将开关调在up位置不放开时，电动窗马达就一直将窗推上去；当调在down位置时，电压的方向就反过来，按住down不松开时，马达就将窗移下来。
自动下降（司机窗）
点火开关位于run或start位置时，电压通过集成控制器通往电动窗继电器线圈，电动窗继电器触点关闭，电压通往司机电动窗开关将司机旁开关调向autodown位置时，电压通过司机窗开关通往电动窗马达，马达运转时，控制器会从脉冲器输入信号中收到脉冲，当车窗完全降下时，马达停止，脉冲器不再发生脉冲信号，脉冲器输入端的控制器感侧到之后，电压就不再送往电动窗马达。
乘客窗
点火开关在run被转到off位置10分钟后，电压就由集成控制器输往电动窗继电器线圈，电动窗继电器触点关闭，将电压供往所有车窗开关，当打开主仪表板总开关之时，乘客窗可以由门开关或主仪表板来控制操作。
当右前门窗开关调到up时，电压通往右前电动窗马达，马达通过右前电动窗开关和主仪表板开关触点实现搭铁，窗就一直升上去，直至放开up位置为止，如将右前门窗开关调往down位置，电压就通往相反的方向；窗就移下来，直至松开down为止，其他窗的操作情况与此类似
到此，以上就是小编对于电动门窗的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动门窗的3点解答对大家有用。